Kawasaki Z650 Tampil Memukau di Thailand Motor Expo

Kawasaki z650
Kawasaki z650
Kawasaki Z650 dipamerkan di Thailand Motor Exspo Rabu 30/11 2016. Motor yang di gadang sebagai suksesor ER6n ikut memeriahkan ajang otomotif di thailand. Berbeda dengan ER6 berdesain sport-touring dan menonjolkan kenyamanan berkendara jarak jauh, Kawasaki Z650 hadir dengan tampilan ala street fighter berotot dengan aura gahar seperti keluarga Z series.

Pihak Kawasaki menyasar kelas motor sport berkapasitas 600 – 650 cc, untuk harga Kawasaki Z650 ABS ini diklaim untuk harga akan lebih mahal dibandingkan dengan pendahulunya, yaitu Kawasaki ER-6N. Terlepas dari harga untuk menebus Kawasaki Z650 ABS ini juga tak bisa lepas dari desainnya yang begitu gagah dan modern khas motor naked.

Motor terbaru dari Kawasaki ini terlihat sangat agresif dengan balutan body ramping dan rangka tralis dengan lampu depan khas Z-series dengan headlamp yang futuristik. Bukan suatu hal yang aneh jika motor naked Kawasaki ini bakal menjadi pilihan banyak konsumen, terutama para penggemar Kawasaki.
Kira kira apa keunggulan yang dimiliki Kawasaki Z650 ABS ini?

Bicara soal keunggulan Kawasaki Z650 ABS ini, kita harus melihat dari beberapa sektor, seperti mesin hingga pada fitur-fitur yang di pakai. Soal desain memiliki tampilan yang begitu sporty dan gagah yang mampu memikat konsumen untuk memilikinya. Urusan mesin mengusung mesin 2 silinder DOHC Inline dengan kapasitas 650 cc yang dahsyat sekelas motor naked.

Mesin Kawasaki Z650 ABS diklaim mampu mengeluarkan tenaga hingga 67.3 Hp pada 8,000 rpm dan torsi puncak hingga 48.5 lb-ft pada putaran 6,500 rpm tenaga tersebut akan disalurkan melalui sistem transmisi 6 kecepatan.

Motor ini juga memiliki fitur keselamatan perupa perangkat pengereman yang canggih dengan sistem ABS yang berfungsi menghindari roda terkunci saat proses pengereman, menggunakan piringan cakram double pada roda depan.
Untuk mengetahuinya secara lebih terperinci  berikut spesifikasi Kawasaki Z650 ABS.
2017 Kawasaki Z650 Specifications
Engine Type Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement 649cc
Bore and Stroke 83.0 x 60.0 mm
Compression ratio 10.8:1
Valve system DOHC
Fuel system DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Ignition
TCBI with electronic advance
Starting Electric
Lubrication Forced lubrication, semi-dry sump
Maximum power 67.3 hp at 8,000 rpm (claimed)
Maximum torque 48.5 lb-ft at 6,500 rpm (claimed)
Transmission 6-speed, return shift
Final drive Chain
Clutch Wet multi-disc, manual
Frame Trellis, high-tensile steel
Front suspension φ41 mm telescopic fork
Front wheel travel 4.9 in.
Rear suspension Horizontal Back-link with adjustable preload
Rear wheel travel 5.1 in.
Front tire 120/70 ZR17 Dunlop
Rear tire 160/60 AR17 Dunlop Sportmax D214
Front brakes Dual semi-floating φ300mm petal discs with dual-piston caliper
Rear brakes Single φ220 mm petal disc with single-piston caliper
Caster (rake) 24.0º
Trail 3.9 in.
Steering angle (left/right) 35º / 35º
Overall length 81.3 inches
Overall width 30.5 inches
Overall height 42.5 inches
Wheelbase 55.5 inches
Ground clearance 5.1 inches
Seat height 30.9 inches
Curb mass 412 pounds (claimed)
Fuel capacity 4.0 gallon

1 comment:

  1. This comment has been removed by a blog administrator.

    ReplyDelete

Powered by Blogger.