Honda CRF450RX....

CRF450RX
CRF450RX

Honda mengupdate versi CRF yakni Honda CRF450RX. Yup, Honda telah merancangnya sebagai “race-ready” untuk bertarung di kelas enduro.
Mengambil basis langsung dari CRF450R model teranyar tahun 2017. Mengalami penggantian pada suspensi tipe enduro Showa, penyempurnaan pada PGM-FI dan EMSB serta tangki bahan bakar 8,5 liter.

Mesin aplikasi silinder Unicam 449,7 cc berkompresi 13,5:1, alami peningkatan 11% performa. Berbanding generasi sebelumnya mesin CRF450R, penyempurnaan mulai dari isap dan buang hingga sudut dan diameter klep.

Sebelumnya diameter klep intake 36 mm, kini menjadi 38 mm. Sedangkan masing-masing sudut klep dipersempit 1 derajat. Kopling juga dibuat ringkas dikurangi satu, sebelumnya mengaplikasi 8 keping friksi dan 7 plat kopling.

EMSB (Engine Mode Select Button) menjadi andalan CRF450RX, sebab pengendara bisa memilih karakter ideal saat masih berada di atas motor melalui tombol di kanan setang.
Bobot tereduksi 20% karena sebelumnya bagian buritan menggunakan bahan forged kini memakai extrusion. Bobot total 118 kg, sistem pengereman cakram berdiameter 260 mm untuk depan dan 240 mm untuk belakang...

No comments

Powered by Blogger.